Comfort mat Адгезионный клей CONTACT SPRAY ADHESIVE в аэрозоле 650мл.

Шумоизоляция Comfortmat LOCKER — это абсолютно новая разработка облегченной звукоизоляционной мембраны для шумоизоляции войлочных подкрылков.

DINITROL^® 479 предназначен для защиты от коррозии днища транспортных средств, колесных арок и порогов, обладает шумопоглощающим эффектом.

 DINITROL^® 482 – это материал черного цвета, универсальная защита от коррозии, может наноситься толстым слоем.  DINITROL^® 482 – материал на восково-битумной основе, обеспечивает долгосрочную защиту от коррозии и высокую устойчивость к механическому воздействию. После высыхания образует на поверхности эластичную черную восковую пленку, высокоустойчивую к истиранию и воздействию дорожной соли.

Вибродемпфирующий материал Comfort mat SPIDER, изготовленный из мастичной композиции нового уровня и алюминевой утолщенной фольги по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью.

Blockshot — многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT.

Blockshot имеет ряд преимуществ, выделяющих его на фоне конкурентов:

• Высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб (средний уровень изоляции «топовых» материалов конкурентов — 20 Дб)

• Удобство и скорость монтажа (монтаж многослойного материала за один «установ»)

• Не впитывает влагу, не подвержен гниению (различные виды «поролонов» впитывают влагу и затем могут разрушаться)

• Супер липкий, влагостойкий клей-герметик AdiT (новая уникальная разработка – не отклеивается даже при постоянном нахождении в воде)

• Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С (многие конкуренты для зон с повышенной влажностью используют клея-расплавы, предельная температура эксплуатации которых 80 С)

• Не отклеивается от сложных (изогнутых) и поверхностях с отрицательным углом

• Общая толщина 7 мм: тепло – звуко — изоляционный слой 5мм + звукоизолирующая мембрана 2 мм (толщина 7 мм позволяет использовать во многих марках автомобиля)

Материал монтируется вторым слоем поверх виброизоляционных материалов в местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека.